La primera aleta del mundo realizada mediante una única fusión de tres diferentes materiales, un procedimiento creado y patentado por Cressi-sub con motivo del lanzamiento de este modelo
Cada material se aplica a diferentes zonas de la aleta según sus requerimientos en cuanto a flexibilidad, dureza, reacción o resistencia
De esta forma se puede asignar a cada zona las características dinámicas ideales que requiere sin necesidad de incrementar espesores y, por lo tanto, consiguiendo una máxima ligereza y ahorro de inercias
